Båd i fokus
Her vil jeg fremover præsentere forskellige bådklasser med gode og spændende hjemmesider.
Den aktuelle båd i fokus er
Knarr
Den elegante Knarr blev skabt af Erling Kristofersen i Norge under krigen, hvor den pga. tyskernes forbud mod lystsejlads i fjordene, blev prøvesejlet i søer højt oppe i fjeldene.
Oprindelig blev den kaldt "22kvm læstebåd" efter byggemetoden -den blev bygget over en omvendt læst som man idag bygger de koldstøbte både.
Først i 1948 fik Knarren, som følge af en navnekonkurrence, sit nuværende navn.
I løbet af 50'erne bliver den populær i Danmark, og i 1955 begynder Børresen at bygge den på sit værft i Vejle.
Her bygges træknarrer frem til begyndelsen af 70'erne. I 1974 præsenterer Børresen en yderst vellykket glasfiberversion med præcis samme vægtfordeling og sejlegenskaber som den oprindelige træbåd. Børresen bygger som den eneste i verden glasfiberversionen frem til midten af 80'erne, hvor produktionen af Knarr standser - det samme skete også for mange andre danske bådtyper dengang under "kartoffelkuren". Den sidste nye knarr fra Børresen har nr. 134 og blev overtaget af sin danske ejer i juli 1988.
Der kan stadig bestilles Knarrer hos Børresen, men man bygger kun i serier af mindst 3 stk. Der blev således i 1999 leveret 3 nye både til lykkelige norske sejlere til en pris på ca. 400 000 kr pr stk !
I dag er der omkring 245 sejlende Knarrer tilbage -ca. 90 i Norge, ca. 115 i Danmark og ca. 40 i USA (San Francisco).
Besøg Dansk Knarr Admiralitetets hjemmeside.
